Aeronaves & Manutenção: outubro 2014

terça-feira, 28 de outubro de 2014

28 de Outubro - Dia da Engenharia Aeronáutica

Dia da Engenharia Aeronáutica

Engenharia aeroespacial é o ramo da engenharia que, com base em diversas áreas da física, como a termodinâmica, a mecânica dos fluidos , a mecânica clássica e outras, lida com o projeto, construção e aplicação de aeronaves, espaçonaves e satélites. Este ramo é por vezes referido como engenharia astronáutica ou aeronáutica embora, tecnicamente, ambas sejam especializações da engenharia aeroespacial, sendo a primeira dedicada a veículos espaciais e a segunda a veículos de voo atmosférico.

O Engenheiro Aeronáutico é o profissional que trabalha projetando, construindo e fazendo a manutenção de aviões, helicópteros, foguetes, satélites e naves espaciais.

Podemos fazer um comparativo dizendo que a Engenharia Aeronáutica está para os céus do mesmo modo que a Engenharia Naval está para os mares e a Engenharia Mecânica está para a terra.

sexta-feira, 24 de outubro de 2014

Lendas de voo

Documentário: Lendas de voo

Documentário que irá encantar, entreter o entusiasta da aviação e educar. Inspirou um interesse renovado na aviação pelos viajantes, a mídia e os jovens que podem vir a aspirar a uma carreira na aviação. Ela desafiou a concepção dramatizada, os riscos financeiros e as muitas lições aprendidas de um século de experimentação da aviação e erro, levando-nos ao amanhecer de uma nova era de aeronaves revolucionárias, o 787 Dreamliner e o A380.

Lendas de voo (Português - BR):

O filme vai centrar-se na 787 para facilitar o entendimento público das diferenças design dinâmico entre as duas tecnologias mais modernas aeronaves. Pesquisar a história da aviação para a derradeira experiência do voo com alguns dos maiores pilotos de hoje. Veja como os aviões do século 20 ajudou a influenciar a concepção radicalmente nova de aeronaves do século 21. Veja como fabricantes de alta tecnologia ao redor do mundo utilizam a tecnologia moderna para coordenar o projeto e a construção de novas aeronaves.

quarta-feira, 22 de outubro de 2014

23 de Outubro - Dia do Aviador

DIA DO AVIADOR

"Os homens que se emocionam com as paixões
são capazes de ter mais doçura na vida..."

O Nosso amor pela aviação...

Em homenagem ao dia do aviador, revivemos a história de um filme que marcou a minha vida, criando em mim uma das minhas maiores paixões...

O IMPÉRIO DO SOL - 1987

(Empire of the sun / Steven Spielberg)

Há alguns dias atrás, eu estava tentando me lembrar de alguns filmes que tiveram como tema central a aviação, para criar um "MovieList" aqui em nosso blog. No meio desse "exercício de memória" me recordei de um filme que marcou muito a minha vida, sendo provavelmente o gatilho ou o início de minha paixão pela aviação. Lembro que assisti o filme no cinema, acompanhado pela minha madrinha Joana (em 1987).

Depois disso, já o assisti várias vezes durante toda a minha vida. Acredito ser pela emoção de cada encontro do protagonista com um avião. Se você já assistiu, saberá o que estou falando e com certeza ficará com água na boca para ver de novo... Quem ainda não assistiu, não perca tempo!

Steven Spielberg foi genial, John Malcovich também, e temos até a participação de Ben Stiller (foto acima), mas o (ex-Batman) Christian Bale mostrou o seu cartão de visita para Hollywood e fãs do cinema. Um show de interpretação, digna de Oscar. Ele interpreta Jim Graham, um garoto de 11 anos de uma família inglesa que vive no Oriente. Jim tem um padrão de vida alto, mas de repente é separado de seus pais em virtude da China ser invadida pelo Japão. O conflito gera mudanças bruscas em sua vida e o mais bonito e interessante, apesar de todas as dificuldades, é a paixão dele pela aviação militar e o que essa paixão foi capaz de fazer para quebrar barreiras que apenas a Guerra nos impõe. Trilha sonora magnífica e marcante, tendo como carro-chefa o SUO GÂN (Canção de ninar) que se transformou em hino desse CLÁSSICO DO CINEMA.

Ótima escolha do garoto Christian Bale, além de todo o elenco com grandes interpretações formado por John Malkovich, Ben Stiller, Miranda Richardson, Nigel Havers, Joe Pantoliano, Leslie Phillips, Masatô Ibu e Emily Richard. Imagens belíssimas e inesquecíveis super bem fotografadas misturadas com emoção ao som da perfeita trilha sonora de John Williams, é de arrancar lágrimas e arrepios em uma história dramática, com pitadas de humor.O filme foi ignorado pelo Oscar nas categorias de Melhor Filme e Direção, e sendo indicado apenas em seis categorias, todas técnicas: Direção de Arte, Fotografia, Montagem, Trilha Sonora, Som e figurino, que injustamente saiu de mãos vazias. Ganhou também o Prêmio da National Board of Review por Melhor Filme e Diretor, assim como uma indicação especial por Melhor Performance Infantil para Christian Bale; e ganhou merecidamente o British Academy Awards de Vencedor de Melhor Trilha Sonora em 1988.

"Suo Gân é o nome de uma cantiga de embalar tradicional de Gales, de autor anônimo. Crê-se que terá sido documentada em pauta por volta de 1800.1 A letra foi recolhida pelo etnomusicólogo galês Robert Bryan (1858-1920).

A música tornou-se internacionalmente conhecida como tema recorrente do filme Império do Sol. É também muito executada pelo Coral dos Meninos de Viena." (Wikipedia)

Curiosidade:

No filme O Império do sol, as filmagens em que aparecem os aviões P-51 Mustang, foram utilizados aeromodelos em escala.

"Um homem só envelhece, quando os seus lamentos superam os seus sonhos"

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1º Seminário Nacional de Prevenção na Manutenção Aeronáutica

Estaremos no evento e iremos trazer todas as novidades

O evento será no dia 29 de outubro, no Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins (BH Airport) conforme noticiamos anteriormente.

O Terceiro Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA III) e a Comissão de Segurança de Voo na Manutenção (CSVM) promovem o 1° Seminário Nacional de Prevenção na Manutenção de Aeronaves.

O evento será no dia 29 de outubro, no Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins (MG), na Grande Belo Horizonte. As inscrições são gratuitas e podem ser feitas até o dia 16 de outubro, pelo site do CENIPA.

O objetivo do seminário é apresentar os conceitos de segurança de voo para os profissionais da manutenção aeronáutica e mostrar como eles podem colaborar para a meta do Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos: zero acidente.

O SERIPA III e a CSVM promovem o seminário com palestras específicas para a atividade de manutenção aeronáutica, abrangendo gestores, engenheiros, supervisores, técnicos, ajudantes e instrutores.

Histórico da CSVM

A Comissão de Segurança de Voo na Manutenção (CSVM) idealizou o seminário pelo fato de 2014 ser o "Ano de Segurança na Manutenção", conforme definido pelo Comitê Nacional de Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CNPAA), em novembro de 2013.

A proposta da CSVM é inserir empresas de manutenção, setores de manutenção das empresas aéreas e seus colaboradores na atividade de prevenção de acidentes, uma vez que a atuação desses profissionais também reflete no voo seguro.

Palestras do Seminário Nacional de Prevenção na Manutenção

• Filosofia do Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos

Brigadeiro do Ar R1 Carlos Alberto da Conceição

• Boas práticas de manutenção

Suboficial Milton Cardoso de Lima

• Fatores humanos – fadiga e estresse

Psicóloga Rosana Conceição de Lima Bauer

• Fatores humanos – estudo de caso

Comandante Augusto da Fonseca Viana

• Responsabilidade civil na manutenção de aeronaves

Suboficial Márcio Patrício de Oliveira

• MOSA (Maintenance Organization Safety Audit) e a Comissão de Segurança de Voo na Manutenção

Mauricio Luiz Maranhão Pinto

Evento: Seminário Nacional de Prevenção na Manutenção

Data: 29 de outubro de 2014

Local: Aeroporto Internacional Tancredo Neves Confins (MG) / Grande Belo Horizonte

Fonte: Cenipa / Seripa III

terça-feira, 21 de outubro de 2014

KC-390 - A maior e mais sofisticada aeronave Brasileira foi apresentada

KC-390 - Orgulho Nacional

KC-390, a maior e mais sofisticada aeronave brasileira foi apresentada hoje, às 12hs em SP - Hangar da Embraer em Gavião Peixoto, interior paulista.

Um grande marco para a aviação e especialmente para a Força Aérea Brasileira (FAB). Todas as atenções estarão voltadas para a apresentação (roll out) da aeronave KC-390, desenvolvida pela EMBRAER a partir dos requisitos estabelecidos pela FAB. A Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate (COPAC), subordinada ao Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), é responsável pela condução do projeto. A primeira aparição pública do novo protótipo do avião cargueiro ocorreu na cidade de Gavião Peixoto, no interior de São Paulo, às 12 horas.

“O KC-390 representa para a Força Aérea Brasileira e para a indústria nacional o ápice, o coroamento da nossa capacidade de emitir requisitos e principalmente a capacidade da nossa indústria nacional de desenvolver um produto aeroespacial de última geração”, ressalta o Brigadeiro do Ar José Augusto Crepaldi Affonso, presidente da COPAC.

“O KC-390 representa para a Força Aérea Brasileira e para a indústria nacional o ápice, o coroamento da nossa capacidade de emitir requisitos e principalmente a capacidade da nossa indústria nacional de desenvolver um produto aeroespacial de última geração”, ressalta o Brigadeiro do Ar José Augusto Crepaldi Affonso, presidente da COPAC.

Com investimento total de R$ 12,1 bilhões de reais, sendo R$ 4,9 bilhões para o desenvolvimento da aeronave e R$ 7,2 bilhões para a aquisição das 28 unidades, o KC-390 deverá se tornar a espinha dorsal da aviação de transporte na FAB. Versátil, o avião vai cumprir missões como operar em pequenas pistas na Amazônia, lançar paraquedistas, realizar buscas, reabastecer outras aeronaves em voo, pousar na Antártica e lançar carga em pleno voo, dentre outras.

O avião representa o que há de mais moderno em termos de aviônica. O sistema possui uma interface intuitiva, facilitando a interação homem máquina e reduzindo a carga de trabalho da tripulação, aumentando assim a consciência situacional. As telas de alta resolução permitem que a tripulação tenha fácil acesso às informações necessárias para o cumprimento das mais variadas missões, e podem também ser configuradas da forma mais adequada para as diferentes fases da missão. O sistema é também totalmente compatível com as mais avançadas normas de CNS/ATM em vigor na atualidade. O KC-390 também será dotado do sistema fly by wire, tecnologia onde os comandos são acionados totalmente de forma elétrica, dispensando a utilização de cabos e hastes.

Fonte: FAB

www.aeronaves.vai.la

domingo, 19 de outubro de 2014

Líder Aviação na NBAA 2014

Líder aviação na NBAA - Orlando / USA

www.nbaa.org

Com o objetivo de reforçar parcerias fora do Brasil, a LÍDER AVIAÇÃO participa, pela 3ª vez com estande próprio, da NBAA Annual Meeting & Convention.

Entre os dias 21 e 23 de outubro de 2014, será realizada a maior feira de aviação executiva do mundo, em Orlando, nos Estados Unidos. São esperados cerca de mil expositores de diversos países e mais de 25 mil visitantes nos 3 dias de evento.

Segundo a diretora de atendimento aeroportuário da Líder, Cynthia Oliveira, o foco é estabelecer contatos que poderão render negócios futuros, tendo como alvo os Jogos Olímpicos do RJ em 2016.

A Líder Aviação vai expor seu portfólio completo de serviços.

Fonte: Infoaviação/Glamurama

sexta-feira, 17 de outubro de 2014

17/10 - Dia da Indústria Aeronáutica

Dia da Indústria Aeronáutica

Foto: Secret. Aviação Civil

Hoje comemoramos o Dia da Indústria Aeronáutica. Há 79 anos o M-7, primeiro avião produzido por uma indústria brasileira, fez seu voo inaugural

A data comemora o primeiro vôo inaugural do bi plano Muniz M-7, em 1935, o primeiro a ser construído no Brasil. Projetado por António Guedes Muniz, em 1934, o modelo era um monomotor com dois assentos e capaz de fazer acrobacias. Ele foi desenvolvido em Campo dos Afonsos, no Rio de Janeiro, e 27 unidades foram construídas.

quinta-feira, 16 de outubro de 2014

Rolls-Royce e o 1º voo com sistema CTi

Rolls-Royce realiza primeiro voo com sistema CTi

Novas pás do fan em material compósito é destinado aos motores Advance e UltraFan

A Rolls-Royce realizou o primeiro voo com o novo sistema de pás do fan em material compósito de carbono e titânio (CTi, na sigla em inglês), destinado aos motores Advance e UltraFan.

O sistema foi instalado num motor Trent 1000, para fins de testes e concluiu com êxito o primeiro voo num voo de ensaio realizado em Tucson, no Arizona, EUA.

De acordo com dados preliminares divulgados pela Rolls-Royce, o motor Advance vai oferecer economia de pelo menos 20% menos na queima de combustível e na emissão de CO² do que a primeira geração do Trent, e estará pronto para entrar em serviço em 2020.

O design do UltraFan conta com um sistema variável do ângulo das pás do fan e é baseado em uma tecnologia que poderá entrar em operação a partir de 2025, oferecendo pelo menos 25% menos emissão de combustível e CO².

“O voo correu muito bem, e o motor que contém o conjunto de hélices CTi teve uma performance perfeita, exatamente como o esperado. Estamos ansiosos para testar o sistema mais rigorosamente na próxima fase”, comentou Mark Lewis, piloto de teste da Rolls-Royce.

O sistema CTi oferece lâminas de hélices mais leves, mantendo o desempenho aerodinâmico. Combinado com uma carenagem de compósito, o conjunto permite reduzir o peso em até 680 kg por aeronave, permitindo carregar sete passageiros a mais sem nenhum custo extra.

Fonte: http://aeromagazine.uol.com.br

http://www.commemorativeairforce.org/

terça-feira, 14 de outubro de 2014

Nostalgia pura: Commemorative Air Force

Commemorative Air Force

Acordo Rolls-Royce e Norwegian

segunda-feira, 13 de outubro de 2014

Novidades: Mês de Outubro 2014

Novidades - Outubro 2014

Artigos:

KC-390 em fase de produção

Especial: Centro de Manutenção - GOL Confins-MG

10 Anos do Super Tucano

777´s da Etihad conectados à internet

Conteúdo - Manutenção Aeronáutica:

GMP

Seja bem vindo e volte sempre!!

Acordo entre Rolls-Royce e Norwegian para equipar Boeing´s 787-9 Dreamliner

Norwegian e Rolls-Royce anunciam acordo para
fornecimento de motores Trent 1000

A fabricante inglesa Rolls-Royce anunciou um acordo com a companhia aérea Norwegian para fornecer motores Trent 1000 para equipar nove aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner. A empresa também encomendou o serviço de suporte técnico de longo prazo para as turbinas no valor de US$ 440 milhões. As aeronaves arrendadas serão equipadas com o modelo mais recente Trent 1000-TEN, que garante excelente desempenho de queima de combustível durante a vida útil. A Rolls-Royce tem clientes em mais de 120 países, que somam mais de 380 companhias aéreas e empresas de leasing e está presente no Brasil há 55 anos.

Fontes: Revista FLAP