sexta-feira, 5 de janeiro de 2018
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Hangar 22 - Aeronaves & Manutenção
Aeronaves à venda
PA-18, Paulistinha e J-3
PA-18, PAULISTINHA e J-3, ou outros modelos de experimentais a partir da planta por encomenda. Sem motor, hélice, instrumentos.
Prazo de entrega: 120 dias úteis
Para grupos de clientes preços diferenciados
Desconto para pagamento à vista ou em menor número de parcelas.
FOTOS, DETALHES E PROPOSTAS:
Através do site ou email
Falar com Marco
Converse conosco pelo Whatsapp 31993383603
OUTRAS AERONAVES
Agnus Aircraft 2016 com apenas 75 horas totais
290.000 reais - Unico dono
O maior espaço interno de toda a categoria
110 kts de cruzeiro a 5000 pés, gastando 20 litros/hora
Riam valida até 08/2018
-------------------------------------------
Cessna 210 com motor de caixa baseada nos USA, previsão de entrega em 60 dias.
R$ 717.000 - final no Brasil
MOTOR CONTINENTAL - TURBO TSIO-520R - Zero de caixa
Horas totais celula - 6900
Horas motor - Zero de caixa
Horas motor Disponiveis - 2000
AVIONICOS
- Piloto Automatico STEC
- 01 EFIS ASPEN EDF 1000 EVOLUTION
- 01 GPS - GARMIM GNS 530W
- 01 TRANSPONDER - GARMIM GTX330
- 01 PAINEL DE AUDIO - GARMIM GMA
INTERIOR em couro novo
EXTERIOR será feita nova pintura de acordo com escolha do comprador
-------------------------------------------
Piper Seneca V 2010 - 910 Horas Totais - IAM 2018 - CA 2022
Preço sob consulta
Equipamentos/Aviônicos
- IFR – Painel Avidyne Entegra EX5000
- Duplo NAV/COMM/GS/GPS GNS-430W
- Painel de áudio Garmin GMA-340
- Piloto Automático S-TEC 55X
- Transponder digital ADS-B GTX-330
- ADF KING KR-87 c/Indicador KI-227
- GI-106A GPS/VOR/LOC/GS Indicador
- Radar Meteorológico com perfil vertical RDR-2000
- Pacote situacional de alerta HONEYWELL Integrado sistema fuga risco IHAS 8000 (TCAS, Stormscope, - Terrain)
- Sistema Yaw Damper
- Sincronizador de hélices
- C-MAX (Cartas Eletrônicas de aproximação e decolagem)
- E-MAX (Monitoramento dos parâmetros dos motores)
- Sistema de ar-condicionado Piper
- Kit velocidade instalado
Pintura e interior conservados
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Agnus Aircraft 2016 com apenas 75 horas totais
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- Piloto Automatico STEC
- 01 EFIS ASPEN EDF 1000 EVOLUTION
- 01 GPS - GARMIM GNS 530W
- 01 TRANSPONDER - GARMIM GTX330
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Piper Seneca V 2010 - 910 Horas Totais - IAM 2018 - CA 2022
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- IFR – Painel Avidyne Entegra EX5000
- Duplo NAV/COMM/GS/GPS GNS-430W
- Painel de áudio Garmin GMA-340
- Piloto Automático S-TEC 55X
- Transponder digital ADS-B GTX-330
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- GI-106A GPS/VOR/LOC/GS Indicador
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- Sistema Yaw Damper
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- C-MAX (Cartas Eletrônicas de aproximação e decolagem)
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sábado, 7 de novembro de 2015
Brasil: Helicóptero ARP para uso civil e militar
Empresa nacional lança Helicóptero não tripulado
Segundo a FT Sistemas, a aeronave pode permanecer voando por até 18 horas
ARP - Aeronave remotamente pilotada
O helicóptero não tripulado começa a ser fabricado em 2016 pela FT Sistemas
A indústria brasileira já domina a tecnologia para produzir aeronaves não tripuladas. A FT Sistemas, de São José dos Campos (SP), que o diga: a empresa anunciou que vai lançar em 2016 um helicóptero não tripulado, o FT-200FH, que poderá ser aplicado tanto no setor civil quanto pelas forças armadas.
Como explica a fabricante, o helicóptero é uma ARP (Aeronave Remotamente Pilotada) com dois metros de comprimento e 90 kg. O motor é a gasolina e permite ao aparelho permanecer voando por até 18 horas ininterruptas. A aeronave foi montada na configuração “fletteners”, cois dois rotores paralelos, o que permite eliminar o rotor traseiro.
Com essas características, a FT Sistemas indica seu ARP no uso civil para atividades como a inspeção de redes eletricas remotas, monitoramento de agronegocios, transporte rápido de cargas de pequeno porte e alto valor, como medicamentos, entre outras utilizações. Já o militares podem aplicá-lo em longas missões vigilância de fronteiras.
De acordo com a empresa, o FT-200FH começa a ser produzido a partir de janeiro de 2016. Também participam do projeto a Celesc (Centrais Elétricas de Santa Catarina) e o Inerge (Instituto de Estudos e Gestão Energética), além de empresas da Alemanha e Inglaterra.
Para desenvolver o FT-200FH a empresa fez investimentos da ordem de R$ 9,3 milhões. A aeronave já passa por processo de Certificação junto à ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). “Um dos objetivos ao desenvolver o FT-200FH é ampliar as exportações com a meta de faturamento entre R$ 20 milhões e R$ 30 milhões nos próximos dois anos”, explica Nei Brasil, diretor presidente da FT Sistemas.
Fonte: Airway (Thiago Vinholes) / DefesaNet
Aeronaves & Manutenção
terça-feira, 3 de novembro de 2015
II Seminário Nacional de Segurança na Manutenção de Aeronaves
II Seminário Nacional de Segurança
na Manutenção de Aeronaves
As inscrições estão abertas
Belo Horizonte / Confins MG - 25 de Novembro 2015
Estão abertas as inscrições para o Segundo Seminário Nacional de Segurança na Manutenção de Aeronaves. Mais uma excelente oportunidade para tratarmos de segurança na atividade aérea.
Será no dia 25 de novembro de 2015, a partir das 08:30hs, no Centro de Manutenção da GOL, em Confins (MG).
As inscrições para o evento estão disponíveis
SOMENTE ATÉ O DIA 17-11-15, no seguinte link:
SOMENTE ATÉ O DIA 17-11-15, no seguinte link:
SERIPA 3
Aeronaves & Manutenção
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