Coletânea de animações interessantes sobre motores
Rotax:
BRP's new Rotax 912 iS engine sets new standards in terms of economic and sustainable ownership. The new 912 iS engine follows Rotax's aircraft engines core values: outstanding performace combined with the best power to weight ratio in its class.
V8 engine Motion:
Modeled/Rendered/Animated/Fx in max standard renderer system
Air France : Behind the scenes of engine inspections
Air France Industries KLM Engenharia e Manutenção (AFI KLM E & M) lida com todo o processo de manutenção de motores de aeronaves. Veja os bastidores da manutenção de um motor GE90, um dos maiores motores de aeronaves civis no mundo, desde a sua chegada ao hangar da Air France para a fase de teste na nova célula de ensaio de motores.
Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M) handles the entire aircraft engine maintenance process. Go behind the scenes of the maintenance of a GE90 engine, the largest civil aircraft engine in the world, from its arrival at the Air France hangar to the test phase at the new Air France engine test cell.
A Rainha Elizabeth II utilizou um jato do Presidente do time inglês de futebol Tottenham F.C, Sr. Daniel Levy para chegar à Berlim, na Alemanha. Trata-se de um avião da Embraer, o LEGACY 600
Aeronave muito elogiada pelo jornal inglês: The Mirror (UK)
O Legacy é uma sofisticada aeronave bimotor executiva de médio porte e alcance intercontinental, de construção convencional em alumínio e ligas metálicas e com motorização turbofan, com capacidade para transportar com muito conforto 12 ou 15 passageiros, dependendo da configuração adotada.
Pista pouso: Aprox. 1.999 metros (lotado / dias quentes / tanques cheios)
Teto de serviço: Aprox. 12.000 metros
Comprimento: Aprox. 26 metros
"The aircraft features a stand-up cabin and luxuriously appointed interior with seating comprising individual leather chairs and a side-facing sofa.
It also has a state of the art entertainment system with two large screens, Airshow cabin information system with moving map display, a satellite phone system with three handsets and full high-speed wireless internet.
And it is fitted with an oven and microwave and two toilets."
O Legacy 600 foi definido como luxuoso e "com uma impressionante cabine interior, que proporciona conforto e privacidade de fazer qualquer viagem tão relaxante quanto possível para até 13 passageiros".
As cores da aeronave ainda são as oficias do clube de futebol inglês, assim como o prefixo. O valor do aluguel pago pela aeronave não foi divulgado.
Roda de Jato se desprende, cai e atinge apartamento no Canadá
The wheel of a jet tore through the roof of a home in St. Laurent near Trudeau Airport Wednesday morning.
Moradores de uma casa em St. Laurent ficaram chocados ao descobrir que uma roda de um jato havia caído do céu e destruído o seu telhado.
Pouco antes das 2 da manhã, perto do aeroporto Pierre Elliot Trudeau Airport ouviram um forte estrondo no telhado.
A ocupante do apartamento do terceiro andar não estava em casa, mas quando ela chegou às 5 da manhã, descobriu uma roda de avião criado um buraco no teto de sua cozinha.
"Esta manhã a minha inquilina voltou para casa e se deparou com um buraco no teto da cozinha dela. Ela pode ver através da cozinha à direita para o céu. Ela desceu às 5 da manhã, tocou a campainhae fomos para investigar", disse o proprietário, que não quis ser identificado.
O Safety Board of Canada Transportes confirmou o incidente que teve o envolvimento de um Falcon 10, jato executivo operado pela Jet Charter Clube Jet Services. O Jet Clube não quis se pronunciar.
Não houve feridos, mas os moradores ficaram abalados.
"Eu acho isso ridículo. É um pneu de avião! Quero dizer, não existe controle de qualidade?
O avião pousou em segurança no aeroporto Trudeau pouco antes das 02:00
St. Laurent Mayor Alan DeSousa disse que está acompanhando o caso e quer garantir residentes no município são seguros.
"Estou muito grato pois não tivemos nenhuma lesão ou perda de vida, mas a nossa segurança pública não pode ficar apenas contando com sorte. Acho que há responsabilidades a serem assumidas.
Voo inaugural do primeiro elétrico da América Latina
A Itaipu Binacional e a empresa ACS Aviation, de São José dos Campos (SP), fizeram nesta terça-feira (23/06/2015), às 14h15, o voo inaugural e a apresentação oficial do primeiro avião elétrico tripulado da América Latina, modelo Sora-e.
A Itaipu Binacional fez na tarde desta terça-feira (23) o voo inaugural e a apresentação oficial de um avião elétrico tripulado. O voo foi no aeroporto de Itaipu, no lado paraguaio da usina, na cidade de Hernandarias, na fronteira com o Brasil. Segundo o diretor geral brasileiro da Itaipu, Jorge Miguel Samek, esse é o primeiro avião elétrico tripulado da América Latina.
Itaipu Binacional começa a montar veículo movido a energia elétrica
Itaipu realiza voo de estreia do primeiro avião elétrico brasileiro
O avião, modelo Sora-e, tem espaço para duas pessoas, sendo o piloto e um passageiro, e pode voar por uma hora e meia, com velocidade máxima de 340 km/h. A estrutura é feita de fibra de carbono e pesa cerca de 400 quilos, tem baterias de íon polímero de lítio que totalizam 400 volts e dois propulsores de 35 kw cada um.
De acordo com a Itaipu, o voo durou cerca de 15 minutos. "Estamos em uma alegria imensa, esse é o primeiro passo de uma grande caminhada. É um protótipo, mas todos se sentiram Santos Dumont, só que ao invés da Torre Eiffel tivemos a Usina de Itaipu com paisagem", concluí Samek. O voo foi tranquilo, mas no pouso houve um pequeno problema e o trem de pouso dianteiro acabou quebrando. Porém, nenhum problema maior foi detectado no avião. Em maio deste ano, foram feitas imagens de um voo do avião em São Paulo. Confira fotos do voo inaugural.
A aeronave foi desenvolvida dentro do Programa Veículo Elétrico (VE) em parceria com a ACS Aviation, de São José dos Campos (SP) e com a Financiadora de Estudos e Projetos (Finep), vinculada ao Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação. O protótipo chegou ao Centro de Pesquisa, Desenvolvimento e Montagem de Veículos Movidos a Eletricidade, em Foz do Iguaçu, no dia 22 de agosto de 2014. Conforme Samek, o investimento da Itaipu foi de R$ 900 mil, a maior parte financiada pela Finep.
O avião elétrico ainda não foi homologado, segundo Samek. Porém, o modelo já tem produção em série usando combustíveis fósseis. A aeronave deverá ser usada principalmente para treinamento e acrobacias. "Agora vamos melhorar a bateria para que dure mais e com mais potência. A tendência é que ele seja comercializado, por isso temos a parceria com a emprensa, mas não vamos ter uma fábrica aqui na Itaipu. Nosso objetivo é só conhecer e desenvolver essas tecnológicas, uma fonte mais limpa de energia, e é o que estamos fazendo com sucesso", afirma o diretor.
O Projeto VE de Itaipu já desenvolveu carros de passeio, caminhão, micro-ônibus e patinetes. Estão em andamento projetos de ônibus híbrido etanol e Veículo Leve sobre Trilhos (VLT).
Notem a apreensão do piloto da aeronave, logo após a descoberta do "clandestino":
"Um vídeo incrível gravado em Kourou, na Guiana Francesa, mostra um gato "pegando" uma carona durante um voo de ultraleve em Kourou, na Guiana Francesa. O felino provavelmente havia escolhido uma das asas do ultraleve para tirar uma soneca e acabou "acordando" durante o voo.
Após notar que o gato estava no ultraleve, o instrutor Romain Jantot conseguiu pousar a aeronave enquanto o felino se equilibrava na asa. Por sorte, o animal não ficou ferido no incidente. O vídeo teve mais de 800 mil acessos no YouTube."
Força Aérea Brasileira planeja convidar USAF para evento com bombardeiro no país
B-52 Stratofortres
::: 50 ton de "cinzas" :::
Militares da USAF devem vir ao Brasil para avaliação de locais para exposição.
B-52 Stratofortress é um bombardeiro estratégico sub-sónico de longo raio de ação, propulsionado por oito motores a jato. Originalmente concebido como substituto do Convair B-36 Peacemaker na função de bombardeamento nuclear e convencional de grande altitude, foi no entanto adaptado no início da década de 1960 para a função de penetração a baixa altitude como forma de contornar a cada vez maior, eficaz e sofisticada defesa aérea da ex-União Soviética .
Iniciou a atividade operacional na Força Aérea dos Estados Unidos (USAF), seu único utilizador, em fevereiro de 1955, atuando em todos os conflitos nos quais os EUA se envolveram.
Sessenta anos após o seu primeiro voo e fruto de sucessivas modificações e atualizações, é ainda uma versátil plataforma apta a desempenhar uma grande variedade de missões que os engenheiros responsáveis pelo sua criação e desenvolvimento imaginaram que fosse possível nos finais de 1950. A FAB divulgou mensagens em seu tweeter:
Basta descobrir os aeroportos/cidades em que o gigante passará.
A Itaipu Binacional fez na tarde desta terça-feira (23) o voo inaugural e a apresentação oficial de um avião elétrico tripulado. O voo foi no aeroporto de Itaipu, no lado paraguaio da usina, na cidade de Hernandarias, na fronteira com o Brasil. Segundo o diretor geral brasileiro da Itaipu, Jorge Miguel Samek, esse é o primeiro avião elétrico tripulado da América Latina.
Itaipu realiza voo de estreia do primeiro avião elétrico brasileiro
A aeronave foi desenvolvida dentro do Programa Veículo Elétrico (VE) em parceria com a ACS Aviation, de São José dos Campos (SP) e com a Financiadora de Estudos e Projetos (Finep), vinculada ao Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação. O protótipo chegou ao Centro de Pesquisa, Desenvolvimento e Montagem de Veículos Movidos a Eletricidade, em Foz do Iguaçu, no dia 22 de agosto de 2014. Conforme Samek, o investimento da Itaipu foi de R$ 900 mil, a maior parte financiada pela Finep.
B-52 Stratofortress é um bombardeiro estratégico sub-sónico de longo raio de ação, propulsionado por oito motores a jato. Originalmente concebido como substituto do Convair B-36 Peacemaker na função de bombardeamento nuclear e convencional de grande altitude, foi no entanto adaptado no início da década de 1960 para a função de penetração a baixa altitude como forma de contornar a cada vez maior, eficaz e sofisticada defesa aérea da ex-União Soviética .
