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Lendas de voo

Documentário: Lendas de voo

Documentário que irá encantar, entreter o entusiasta da aviação e educar. Inspirou um interesse renovado na aviação pelos viajantes, a mídia e os jovens que podem vir a aspirar a uma carreira na aviação. Ela desafiou a concepção dramatizada, os riscos financeiros e as muitas lições aprendidas de um século de experimentação da aviação e erro, levando-nos ao amanhecer de uma nova era de aeronaves revolucionárias, o 787 Dreamliner e o A380. 

Lendas de voo (Português - BR):

O filme vai centrar-se na 787 para facilitar o entendimento público das diferenças design dinâmico entre as duas tecnologias mais modernas aeronaves. Pesquisar a história da aviação para a derradeira experiência do voo com alguns dos maiores pilotos de hoje. Veja como os aviões do século 20 ajudou a influenciar a concepção radicalmente nova de aeronaves do século 21. Veja como fabricantes de alta tecnologia ao redor do mundo utilizam a tecnologia moderna para coordenar o projeto e a construção de novas aeronaves.

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Rolls-Royce e o 1º voo com sistema CTi

Rolls-Royce realiza primeiro voo com sistema CTi

Novas pás do fan em material compósito é destinado aos motores Advance e UltraFan

A Rolls-Royce realizou o primeiro voo com o novo sistema de pás do fan em material compósito de carbono e titânio (CTi, na sigla em inglês), destinado aos motores Advance e UltraFan.

O sistema foi instalado num motor Trent 1000, para fins de testes e concluiu com êxito o primeiro voo num voo de ensaio realizado em Tucson, no Arizona, EUA.

De acordo com dados preliminares divulgados pela Rolls-Royce, o motor Advance vai oferecer economia de pelo menos 20% menos na queima de combustível e na emissão de CO² do que a primeira geração do Trent, e estará pronto para entrar em serviço em 2020.

O design do UltraFan conta com um sistema variável do ângulo das pás do fan e é baseado em uma tecnologia que poderá entrar em operação a partir de 2025, oferecendo pelo menos 25% menos emissão de combustível e CO².

“O voo correu muito bem, e o motor que contém o conjunto de hélices CTi teve uma performance perfeita, exatamente como o esperado. Estamos ansiosos para testar o sistema mais rigorosamente na próxima fase”, comentou Mark Lewis, piloto de teste da Rolls-Royce.

O sistema CTi oferece lâminas de hélices mais leves, mantendo o desempenho aerodinâmico. Combinado com uma carenagem de compósito, o conjunto permite reduzir o peso em até 680 kg por aeronave, permitindo carregar sete passageiros a mais sem nenhum custo extra. 

Fonte: http://aeromagazine.uol.com.br

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Nostalgia pura: Commemorative Air Force

Commemorative Air Force

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Novidades: Mês de Outubro 2014

Novidades - Outubro 2014

Artigos:

Acordo Rolls-Royce e Norwegian

KC-390 em fase de produção

Especial: Centro de Manutenção - GOL Confins-MG

10 Anos do Super Tucano

777´s da Etihad conectados à internet

Conteúdo - Manutenção Aeronáutica:

Motor Radial

Combustíveis

Peso e Balanceamento

GMP

Aviônicos

Vagas de Emprego

Seja bem vindo e volte sempre!!

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Centro de Manutenção GOL - Confins MG

Especial: Centro de Manutenção da GOL em Confins-MG

Inaugurado em 2006, o Centro de Manutenção de Aeronaves (CMA) está localizado em Confins e é o maior e mais avançado complexo tecnológico do gênero na América Latina.

É lá que a GOL realiza serviços de manutenção pesada de fuselagem, manutenção preventiva, pintura de aeronaves e configuração interna de toda a frota GOL.

Sustentabilidade

O Centro de Manutenção de Aeronaves da GOL atende a todas as normas de licença ambiental e legislações e possui um plano de gerenciamento de resíduos, que determina o modo de destinação adequado e realização de tratamentos específicos para cada resíduo gerado na manutenção ou pintura de aeronaves.

A GOL também mantém no local uma avançada Estação de Tratamento de Efluentes Químicos (ETE), que recebe água contaminada das lavagens de aeronaves, oficinas, peças, piso, pias de mão da manutenção e do posto médico. Após o tratamento, parte da água é reutilizada dentro do próprio Centro de Manutenção, em atividades como limpeza de pisos, vasos sanitários e equipamentos e materiais não metálicos.

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O Trem de Pouso (Landing gear)

O Trem de Pouso (landing gear)

"O segredo das coisas"

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Bird Strike - Milhões em prejuízo

Bird Strike / Risco aviário

Risco aviário (em inglês Bird strike) é, na aviação, o risco de colisão entre uma aeronave e um animal voador. Tais colisões, quase sempre fatais para o animal, podem causar acidentes aéreos.

O risco de ocorrência de um acidente fatal com um aparelho comercial é relativamente baixo: um caso por cada bilhão de horas de voo. Cerca de 65% das colisões com aves causam poucos ou nenhuns danos aos aparelhos. Os acidentes mais sérios ocorrem se a ave chocar com o pára-brisas ou se for aspirada pelos reatores. Este tipo de colisões com aviões civis gera anualmente, em todo o mundo, prejuízos que no ano de 2000 foram estimados em 1,2 bilhões de dólares.

A bird strike sometimes called birdstrike, bird ingestion (for an engine), bird hit, or BASH (for Bird Aircraft Strike Hazard)—is a collision between an airborne animal (usually a bird or bat) and a human-made vehicle, especially aircraft. The term is also used for bird deaths resulting from collisions with human-made structures such as power lines, towers and wind turbines (see Bird-skyscraper collisions and Towerkill). A bug strike is an impairment of an aircraft or aviator by an airborne insect.

Bird strikes are a significant threat to flight safety, and have caused a number of accidents with human casualties. The number of major accidents involving civil aircraft is quite low and it has been estimated that there is only about 1 accident resulting in human death in one billion (109) flying hours. The majority of bird strikes (65%) cause little damage to the aircraft; however the collision is usually fatal to the bird(s) involved.

Most accidents occur when the bird hits the windscreen or flies into the engines. These cause annual damages that have been estimated at $400 million within the United States of America alone and up to $1.2 billion to commercial aircraft worldwide.

Fonte: Wikipedia

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Airbus - Troca do pneu (trem de pouso)

AIRBUS - Troca do pneu / Trem de pouso

Landing gear wheel removal - instalation

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Manutenção de grandes aeronaves

Conheça: Manutenção de Grandes Aeronaves

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Airbus A380 - A Construção da Asa

Airbus A380 - Wing Construction

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PAMA-LS - Força Aérea Brasileira

PARQUE AERONÁUTICO DE LAGOA SANTA

Veja as duas matérias sobre o 

Parque Aeronáutico de Lagoa Santa

Força Aérea Brasileira

☜☆☞  Especial - Conheça o PAMA-LS

☜☆☞  Visita ao PAMA-LS

Viaje no cockpit de um B-29

Viaje dentro do cockpit do B-29 FiFi
B-29 FiFi on takeoff - Filmed from cockpit

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C-Check: Airbus A330 e Antonov 124

Antonov 124: C-Check

Airbus A330: C-Check

Conheça: SABENA Technics

Trabalhar numa empresa dessas é possível?
Sonhar não custa nada, certo?

Conheçam a SABENA TECHNICS:

Created in 1968, Sabena technics is a leading independent MRO provider offering services to civil and military aircraft operators. The group operates under the brands Sabena technics, Barfield and Sabena technics training.

Aeronaves & Manutenção: Vídeos - Manutenção

Novos vídeos: Acompanhe a nossa Videoteca

Aeronaves & Manutenção: Vídeos - Manutenção: VÍDEOS - MANUTENÇÃO AVIATION MAINTENANCE VIDEOS O Motor a jato: Motor de avião: Como construir? ...

#aviationmaintenance #manutencaodeaeronaves #aeronavesemanutencao

Reparo e Pintura de Aeronaves: Armando Mendonça

Reparo e Pintura de Aeronaves

Em uma de nossas buscas por conteúdo para  nosso blog, encontramos alguns vídeos postados pelo Sr. Armando Mendonça, mestre na área de Reparos em pinturas de aeronaves. 

Vejam as belas imagens que ele nos proporcionou!! 

Quem ama aviação, adora ver essas imagens dos bastidores, e para nós da área de Manutenção Aeronáutica é um "Prato cheio"

Visitem o canal do youtube do Armando. Recomendamos!!

Aeronaves & Manutenção: Vídeos - Manutenção

Aeronaves & Manutenção: Vídeos - Manutenção: VÍDEOS - MANUTENÇÃO O Motor a jato: Motor de avião: Como construir? Rolls-Royce Jumbo Jet (Engl...