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quinta-feira, 12 de fevereiro de 2015

Sikorsky fecha parceria com o ITA


Sikorsky e ITA - Parceria para o futuro das "Asas Rotativas"


 

A tecnologia aeronáutica brasileira tem se mostrado muito eficiente ao longos dos últimos anos.  Após criar o primeiro avião de acrobacias, bater recordes de velocidade, lançamento do KC-390, e empresa Antonov demostrar interesse em trocar a Ucrânia pelo Brasil, a fabricante SIKORSKY AIRCRAFT fechou uma importante parceria com o Instituto de Tecnologia Aeronáutica (ITA) para a criação de uma disciplina de desenho de asa rotativa...Veja a reportagem completa:



A fabricante americana de helicópteros Sikorsky fechou ontem uma parceria com o Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) para a criação da disciplina de desenho de asa rotativa (helicópteros), no último ano do curso de engenharia aeronáutica do instituto.O vice-presidente da Sikorsky para a América Latina, Antônio Pugas, disse que a empresa ajudará o ITA na elaboração do conteúdo da nova disciplina, além de auxiliar na avaliação de projetos de final de curso focados em helicópteros.

O executivo informou que a empresa investirá US$ 350 mil na instalação de um laboratório para as aulas práticas de asas rotativas. O novo laboratório contará com simulador do helicóptero S-76, cuja frota no país soma 120 aeronaves. Pugas explicou que a formação de engenheiros voltados para o segmento de helicópteros é parte da estratégia da Sikorsky para se instalar no Brasil. “O primeiro passo nessa direção é a instalação de um escritório na região de Campinas, onde o grupo United Technologies, que também controla a fabricante de motores Pratt & Whitney, já possui empresas.”

ITA III



A empresa está negociando a construção de um centro de manutenção no Brasil, que ficará instalado na região do Vale do Paraíba, provavelmente no município de Taubaté, onde o Exército tem uma base de aviação, que já utiliza helicópteros da Sikorsky. O executivo disse que o investimento previsto no projeto do centro de manutenção no Brasil é estimado em US$ 20 milhões. “Estamos em negociação avançada com a prefeitura de Taubaté, mas ainda não fechamos”, disse.

Hoje, segundo Pugas, a manutenção da frota da Sikorsky no Brasil é feita em parte pelos operadores e algumas peças são enviadas para os Estados Unidos. A Líder Aviação é a principal operadora dos helicópteros da Sikorsky no país, com mais de 50 aeronaves. A Universidade Federal de Itajubá (Unifei) foi a primeira no Brasil a criar uma disciplina de fundamentos de engenharia de helicópteros dentro do curso de graduação em engenharia aeronáutica.

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Mas o tema também é abordado em outras matérias, relacionadas à parte de aerodinâmica e de desempenho de aeronaves e também ensaio e segurança de voo. A Universidade coordena a implantação de um polo aeronáutico no sul de Minas Gerais, que contempla a criação de um Centro de Tecnologia para Helicópteros (CTH). A cidade de Itajubá abriga a fábrica de helicópteros da Helibras. O projeto conta com o apoio dos governos federal e estadual, além da ABDI (Agência Brasileira de Desenvolvimento Industrial) e da Helibras.

Por Virgínia Silveira (Revista Operacional)


Para conhecimento:

O Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) é uma instituição de ensino superior (IES) do Comando da Aeronáutica. Está localizado no Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), na cidade paulista de São José dos Campos.

O ITA possui cursos de graduação e pós-graduação em áreas ligadas à engenharia, principalmente no setor aeroespacial. É considerado uma das melhores IES do Brasil. O ITA oferece aos seus alunos alimentação gratuita e moradia de baixo custo, dentro do próprio DCTA

A Sikorsky foi fundada em 1925 pelo engenheiro aeronáutico Igor Sikorsky, um imigrante americano nascido em Kiev. A empresa, chamada "Sikorsky Manufacturing Company", iniciou a produção de aviões em Roosevelt, New York naquele ano. Em 1929 a companhia mudou-se para Stratford, Connecticut. Se tornou parte da United Aircraft and Transport Corporation (agora United Technologies Corporation) em Julho daquele ano.
Igor Sikorsky desenvolveu o Sikorsky R-4, o primeiro helicóptero estável, totalmente controlável, a entrar em produção de larga-escala em 1942.
Hoje, a Sikorsky ainda é uma das principais fabricantes de helicóptero, produzindo modelos bem conhecidos como o UH-60 Black Hawk e o SH-60 Seahawk, assim como modelos experimentais como o Sikorsky S-72 X-Wing.
A companhia adquiriu a Helicopter Support Inc. (H.S.I) em 1998.

Outras Fontes:
http://www.aviationtoday.com/rw/topstories/Sikorsky-to-Collaborate-with-Brazilian-Aerospace-University_84177.html#.VOCxqvnF9qU


quarta-feira, 5 de novembro de 2014

Workshop - ITA - Embraer - Saab (São José dos Campos)


Brazilian Swedish Workshop in Aeronautics and Defence





O 1st Brazilian Swedish Workshop in Aeronautics and Defence será realizado nos dias 13 e 14 de novembro de 2014 no ITA. O evento contará com a participação de membros da academia e da indústria, brasileiros e suecos, com o objetivo de discutir e propor estratégias e temas de cooperação de longo prazo, em áreas críticas para os setores aeronáutico e de defesa de ambos os países. O objetivo do workshop é discutir e propor estratégias para a cooperação de longo prazo entre universidades e empresas suecas e brasileiras em áreas críticas e definir um conjunto de temas para projetos futuros de curto, médio e longo prazo. 


The 1st Brazilian Swedish Workshop in Aeronautics and Defence will be held on 13th and 14th November 2014 at Aeronautics Institute of Technology (ITA), in São José dos Campos, Brazil. The workshop is organized by ITA and the Swedish-Brazilian Research and Innovation Centre (CISB), with participation of Swedish and Brazilian researchers, industries and government agencies.

The purpose of the workshop is to discuss and propose strategies for long term cooperation between Swedish and Brazilian universities and industries in critical areas of Aeronautics and Defence. The workshop will be a breeding environment for collaborative research projects that are expected to generate technological knowledge and capacitate human resources to develop innovative solutions for aeronautics and defence stakeholders.


The motivation for the workshop comes from the perspectives of increasing collaboration between Brazil and Sweden that arise from the commercial agreement under negotiation between the Swedish company SAAB and the Brazilian Air Force. This cooperation between Brazil and Sweden is expected to be a fruitful long term association.


The first day of the workshop focuses on the discussion of strategies to organize and perform this cooperation. It includes presentations from Swedish and Brazilian industries, universities and government agencies. The second day of the workshop focuses on the identification of challenges and potential topics for collaboration in the following areas:

- Aircraft design and operations
- Aerodynamics, aeroacoustics and CFD
- Structure and materials
- Product development and manufacturing
- Propulsion systems
- Automatic control and autonomous systems
- Embedded systems and security