E-fan: Um voo histórico

Avião totalmente elétrico da Airbus se prepara para voo histórico

E-fan, o avião totalmente elétrico da Airbus se prepara para cruzar o canal de Lydd. Transportado em um caminhão e uma balsa para o lado inglês, o E-fan irá realizar voos de teste na quinta-feira, dia 9/Jul. O voo histórico sobre o Canal, após 106 anos da primeira travessia está agendado para sexta-feira, dia 10/Jul às 09:15 GMT dependendo das condições do tempo.

Louis Blériot in 1909

Em 1909 ele adquiriu fama mundial fazendo a primeira travessia em aeronave mais pesada que o ar do Canal da Mancha.2 Blériot foi também o primeiro a construir um monoplano de uso prático (autônomo, motorizado e controlável).3 e fundador de uma bem sucedida empresa de fabricação de aviões.

Como aviador francês, foi talvez o mais popular de todos, pois graças a ele, e sua travessia do canal, ficou demonstrada a utilidade do avião como instrumento militar (e mesmo de transporte de passageiros). Após seu pouso bem sucedido na Inglaterra com o Blériot XI, o avião ganharia o status de uma máquina com o potencial para transformar as relações entre as nações.

The future of aircraft could be electric - according to manufacturer Airbus, which has invested 20 million euros into a new electric plane.

And the plane will be making its UK debut in Kent, flying from Lydd Airport to Calais on July 10.

The prototype two-seater e-fan is an almost-silent battery powered aircraft, capable of flying at 125mph.

The two-seater craft weighs in at less than half a ton, and has lithium-ion polymer batteries in its 31ft wings as well as dual electric motors with a total power of 60 kilowatts. It can fly for one hour.

The plan is for an all-electric two-seater to enter service around the end of 2017 or early 2018.

A spokesman said: “Engineering schools and their apprenticeship programmes will have a strong involvement in the E-Fan’s development and production.

“They will bring the fresh perspective and ideas of young talent that represents the aerospace industry’s next generation.”

Dr. Jean Botti, Airbus Group chief technical officer, said researchers were studying key technologies, including superconductivity, energy storage, connectors and power electronics.

“For us, the improvement of energy storage is a decisive technology brick,” he said. “Electric systems will play an important role in cutting fuel consumption, thus costs – in all industries. Battery technology is improving very fast and we have a lot of confidence that it will further improve in the future.”

Invertendo a rota de Louis Blériot, o piloto Didier Esteyne vai decolar a partir de Lydd Airfield na sexta-feira de manhã com a aeronave de dois lugares Airbus E-Fan, para uma viagem de 38 minutos que entrará para os os livros de história.

Fonte: The Telegraph

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Conheça: O SmartBird

SmartBird - Design leve e aerodinâmico

"Aeromodelo que imita o voo dos pássaros"

Vídeo: FEMAC 2012 Brazil

SmartBird é um modelo de vôo ultraleve, mas poderosa, com excelentes qualidades aerodinâmicas e extrema agilidade. Com SmartBird, Festo conseguiu decifrar o vôo dos pássaros - um dos sonhos mais antigos da humanidade.

Esta tecnologia portador biônico, que é inspirado na gaivota arenque, pode iniciar, voar e pousar de forma autônoma - sem mecanismo de acionamento adicional. Suas asas não só vencer cima e para baixo, mas também torcer em ângulos específicos. Isso é possível graças a uma unidade de acionamento ativo articulada torsional, que em combinação com um complexo sistema de controle atinge um nível sem precedentes de eficiência na operação de voo. Festo tem, assim, conseguiram pela primeira vez na criação de uma adaptação técnica deste modelo da natureza eficiente em termos de energia.

Novas abordagens em automação

A integração funcional das unidades de accionamento acoplado produz idéias e insights significativos que Festo pode transferir para o desenvolvimento e otimização de tecnologia de acionamento híbrido.

O uso mínimo de materiais e construção extremamente leve pavimentar o caminho para a eficiência na gestão de recursos e consumo de energia.

Festo já hoje coloca a sua experiência na área de dinâmica de fluidos para usar no desenvolvimento das mais recentes gerações de cilindros e válvulas. Ao analisar as características do fluxo de SmartBird durante o curso de seu desenvolvimento, Festo adquiriu conhecimento adicional para a otimização de suas soluções de produtos e aprendeu a projetar ainda mais eficiente.

ENGLISH VERSION:

Aerodynamic lightweight design

SmartBird is an ultralight but powerful flight model with excellent aerodynamic qualities and extreme agility. With SmartBird, Festo has succeeded in deciphering the flight of birds – one of the oldest dreams of humankind.

This bionic technology-bearer, which is inspired by the herring gull, can start, fly and land autonomously – with no additional drive mechanism. Its wings not only beat up and down, but also twist at specific angles. This is made possible by an active articulated torsional drive unit, which in combination with a complex control system attains an unprecedented level of efficiency in flight operation. Festo has thus succeeded for the first time in creating an energy-efficient technical adaptation of this model from nature.

New approaches in automation

The functional integration of coupled drive units yields significant ideas and insights that Festo can transfer to the development and optimisation of hybrid drive technology.

The minimal use of materials and the extremely lightweight construction pave the way for efficiency in resource and energy consumption.

Festo already today puts its expertise in the field of fluid dynamics to use in the development of the latest generations of cylinders and valves. By analysing SmartBird's flow characteristics during the course of its development, Festo has acquired additional knowledge for the optimisation of its product solutions and has learned to design even more efficiently.

Fonte: http://www.festo.com/cms/en_corp/11369_11378.htm#id_11378

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